Bvlgari x Ducati

Text: 楊文翰

同樣是來自意大利的兩大品牌，Bvlgari與Ducati結緣，可算是理所當然。

作為一位電單車迷，我會特別留意腕錶品牌跟一眾與電單車有關的合作企劃。可惜，印象中除了Tissot與MotoGP的合作算是長壽之外，其他的都好像是曇花一現，例如　Zenith與Distinguished Gentleman’s Ride、Tudor與Ducati、Breitling與Norton、Baume & Mercier與Indian。眼見腕錶與汽車的緣份尚算不錯，為何與電單車就未能長久呢？我想應該是電單車不夠普及又未夠矜貴吧。寫這些好像有點不吉利，因為最近就有Breitling與Triumph，以及Bvlgari與Ducati的聯乘，還是希望他們合作愉快，長做長有。

說到Bvlgari與Ducati的聯乘，令我想起自己人生中的第二部電單車，是一部二手Ducati Monster 900。這部naked bike接近900cc，馬力大，起步比法拉里還要快，雖然操控難，但我就是喜愛它夠狂野，好玩。不過車實在太舊，花了很多錢去修理，結果揸了兩年便把心一橫去換車。但到現在，我仍然喜歡Ducati，喜歡它的意式設計。

同樣是來自意大利的兩大品牌，Bvlgari與Ducati結緣，可算是理所當然。最近Bvlgari就為著這位新的合作夥伴，推出了第一款聯乘腕錶Bvlgari Aluminium Chronograph Ducati Special Edition。直徑40毫米鋁金屬錶殼，橡膠錶圈，DLC鈦金屬錶冠、計時按鈕和錶底蓋，底蓋上刻有Ducati標誌。錶盤用上Ducati最signature的紅色，10、11和12點的小時時標，設計靈感源自Ducati電單車的儀錶板；三個黑色小錶盤配以紅色指針，與錶盤的紅色形成強烈而有型的colour contrast。搭載BVL 130自動機芯，備計時和日曆功能，4 Hz擺頻，動力儲備約42小時。腕錶限量1,000枚，售價約$42,800。